桥梁橡胶气囊是一种浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。
桥梁橡胶气囊是采用高强力的合成纤维织物做耐压受力骨架，内外涂敷合成橡胶作粘结保护层胶布，按设计尺寸经高温硫化工艺制成的一种多规格、多尺寸、多形状的耐压橡胶气模，根据不同桥梁尺寸，充气达到耐压标准进行水泥浇筑，等水泥标号初凝后，排去芯模中的气体，将芯模拉出存放，待下次再用，具有很高的抗压强度，良好的弹性和很强的气密性，充入压缩空气后，能代替原有的钢模、木模和竹模等模具，并可重复多次使用，是一种新型的降低桥梁建设成本和提高工程速度的混凝土制品配套产品，运用不同跨度、不同造型、不同规格的桥梁工程。
桥梁橡胶气囊性能特点
1、设计科学合理 应用充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材.尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
2、气囊内模有良好的耐老化性能,可以重复使用，使用寿命长. 每条气囊可以反复使用70到80次
3、产此品用橡胶与纤维布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境.
4、适用温度广泛
在-10℃～+80℃的范围内,材质没有变化。
5、施工工艺简便、安全、卫生 ：预应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短，跨径增大. 现场施工简便安全。
